近日，记者在保神高速收费站下的磷矿管理站看到，一辆辆满载磷矿石的大货车有序驶入站台，在完成过磅、交票、检查、登记一系列程序后，工作人员予以放行。

河南坪磷矿服务站站长 钟永峰：我们在高速路口建站目的是为运输磷矿石的车辆计量计重，把限吨限载的职能前置，以免造成超吨位车辆上去后对保神高速进出口形成堵塞。

半挂车毛重49吨，后八轮车31吨。该站严格执行限载标准，超吨位车辆一律禁止通行。保神高速的通车，不仅可以拉动周边经济发展和旅游发展，还可以促进沿线矿产资源的有效开发，也为在马桥镇拉矿石的货车师傅们节省了运输时间。

货车师傅  周建：现在高速通了省时间，也安全，差不多比以前要多跑一趟。

常年从事运输行业的阮师傅期盼从马桥到保康的高速已有多年，他说，过去走336省道时下雨怕打滑，冬天怕道路结冰，急弯陡坡多，道路十分危险。保神高速通车后，从马桥镇到保康县城不仅从三个小时缩短到一个小时，也十分安全，一天轻轻松松可以运输两趟矿石。

货车师傅  阮班江：过去盘山公路又险又陡，走高速又方便又快捷，为我们带来了不少便利。

据了解，保神高速的通车，对完善湖北高速公路网的布局，加强“襄十随神”城市群交通联系和经济的沟通，促进襄阳、保康和神农架区域旅游资源、自然资源的开发利用，推动沿线地区经济社会发展都具有十分重要的意义。

全媒体记者：王晓丹 薛渊

编辑：莲花

审核：李广儒  李运方