记者昨天从市交管局了解到，本市217个路口的“电子警察”升级，即将开始记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”的违法行为，凡被拍摄的车辆，司机将被处以罚款200元、记3分处罚。

市交管局表示，为加强路口交通秩序管理，交管部门以礼让斑马线为切入点，对影响通行秩序和文明交通形象的突出违法行为加大管理整治力度。

在开展现场执法的同时，警方新增设了一批交通技术监控设备，其中217处路口的“电子警察”升级增加了可记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”交通违法行为的功能。

这些新增监控设备将在交管局网站上向社会公示，公示期满后开始拍摄处罚。

这次新增设的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统。对机动车遇行人正在通过人行横道未停车让行的交通违法行为，交管部门将对违法行为人依法处以200元罚款、记3分。

交管部门表示，人行横道线既是引导行人有序通过道路的安全线，是保护行人降低事故风险的生命线，同时也是体现一个城市交通参与者良好形象的文明线，希望每名驾驶人都能自觉礼让斑马线，用守法保障安全，用礼让传递文明，共建共享文明首都的和谐交通。

新闻解释

机动车不避让行人交通违法行为有哪些？

《道路交通安全法》中明确规定，机动车经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道应当停车让行。

市交管局法制处负责人解释说：机动车不避让行人交通违法行为，是指机动车行经人行横道，车身任何部位没有进入人行横道区域，遇已进入人行横道且未闯红灯的行人即将通过机动车前方时，未停车让行的行为。比较典型的有：一是从正在通过人行横道的行人队伍中强行穿插，造成行人行进中断的；二是逼停正在通过人行横道的行人的；三是同方向已经有机动车停车避让行人，仍强行通行的；四是采取突然加速等方式绕过正在通过人行横道的行人的；以及其他影响或者妨碍正在通过人行横道的行人通行的。

记者观察

路口没有红绿灯 过往车辆不礼让

行人过马路很犯难

在没有红绿灯的斑马线前，按照规定机动车应当减速，遇行人通过人行横道时，应停车让行。然而记者探访多处路口发现，大多数司机都没有减速让行意识，礼让行人的更是少数，行人只能提心吊胆地在车流中穿行。

崇文门东大街

10分钟内仅有两辆车让行人

8月2日傍晚6时许，正值晚高峰，崇文门东大街上的车辆川流不息。中国石化崇文门加油站外的斑马线上有不少人正等着过马路，他们有去明城墙遗址公园散步的，也有刚下班准备回家的。可令大家头疼的是，眼前虽有斑马线，却没有红绿灯，来往的车辆飞驰而过，行人每次穿行都战战兢兢。

“每次过马路，总是提心吊胆的，只能等车少了迅速通过。”王艳几次想快跑几步过去，可看到疾驰而来的机动车，又连忙退了回来。汽车一辆接一辆地通过，一分多钟过去了，王艳还等在原地。

就在这时，一个小男孩冲上了斑马线，不管不顾地往前跑去。“慢点儿！小心车！”跟在后面的妈妈大声喊道，并追了上去，将他拉到安全地带。小男孩的妈妈俯下身对他说：“这可太危险了，以后不能这样！”

当只有三五个人分散等待时，很少有机动车在人行道前停下来让行；只有路口凑够十几个人，形成“规模”一起过马路时，穿行的车辆才不得不停下等待。后来的行人见状连忙快走几步跟上，生怕赶不上这拨儿。10分钟内，除了5组“凑一堆”过马路、汽车不得不停的情况，只有两辆车做到了礼让行人。

丰台嘉园二里南门外

行人只能见缝插针过马路

丰台区嘉园二里南门外有一处十余米宽的十字路口，路口四个方向都有斑马线，却无交通信号灯，行人只能瞅准车少的时机，见缝插针快速通过马路。一位腿脚不好的老人在马路一侧等了两三分钟，远远看着没车了，才敢迈出步子。老人无奈地说：“我们走得慢，有时候你看着前面没车，等走到中间，车就到面前了。”

另一位老人也连连叹气：“我就住在这旁边的小区，平常过马路就是去超市买点菜。这条路一直没有红绿灯，车很少有让人的，都是人停下来等车过去，人再过马路。”

十里河大羊坊路附近

摩托车右转差点儿撞了人

8月1日中午，在十里河大羊坊路附近一处没有红绿灯的人行横道前，一辆摩托车就因未礼让行人险些发生事故。一位女士径直过马路，没有注意周围的车辆，一辆右拐的摩托车同时驶来，人、车眼看就要撞上，女士惊叫了一声紧急避让，摩托车车主也试图避开，最后摩托车从该女士身旁擦身而过，算是有惊无险。

站在路边的钱先生目睹了这一幕，不禁为行人捏了把汗：“北京不礼让行人的司机太普遍了，我看主要是因为处罚力度不够。很多城市都在斑马线旁装了探头，对于不礼让行人的司机处罚得比较狠。我在外地旅游遇到车辆礼让行人时，真的感觉很温暖。斑马线是一座城市的‘文明线’，很多小城市都做得很好，北京是首善之区，应该做得更好才对。”本报记者 师悦 实习生 蒋远晴