央视网消息：中国海油江苏盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，也是全球范围内一次性建设规模最大的液化天然气接收站项目。今天（9月7日）上午，其中3座由我国自主设计建造，全球最大的27万立方米液化天然气储罐将实现同步升顶。

中国海油盐城“绿能港”一期工程，共建造4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容250万立方米。这次储罐穹顶升顶是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工工序。

中国海油盐城“绿能港”在2023年底全部投产运行后，液化天然气年处理能力将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。

直径约100米、重量接近1200吨的大穹顶要如何升到高达60米的储罐顶部？多数人第一反应肯定是“吊上去”，之前的小型储罐通常采用吊装的方式，但现在大储罐的穹顶动辄上千吨，吊装难度太大，所以采用了更为高效、安全的新型提升作业技术——“气升顶”。

“气升顶”，就是利用风机系统把液化天然气储罐穹顶通过气压缓慢托升至储罐顶部的预定位置，与罐顶承压环实现契合。升起大穹顶至少需要50万立方米空气，这相当于在其中填充了7亿个足球。为了把这个庞然大物吹到60米的高度，施工人员安装了4台110千瓦的鼓风机作为动力系统。

为了确保过程中穹顶不会发生倾斜、倾覆，沿储罐一周平均分布由24组钢丝绳和滑轮组等组成的平衡导向系统，来保证储罐在升顶过程中按照设计路线进行提升。同时，外罐墙体和穹顶上也安装了压力、位移检测系统，通过数字智能监测平台实时监测，确保穹顶安全、平稳到达设计位置。

当穹顶升高至预定位置，在保持罐内压力的情况下，施工人员将其与罐壁顶端焊接，最终完成升顶。