“疫情之后的湖北生机勃勃，我们对未来发展充满信心。”7月20日，中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长文武松接受湖北日报全媒记者采访时表示，作为一家扎根武汉本土的企业，一直与湖北同呼吸共命运，愿意在湖北疫后重振和交通强国试点建设中，贡献新的力量。

湖北是长江干线流经最长的省份，1953年，为修建万里长江第一桥——武汉长江大桥，中铁大桥局应运而生。成立67年来，公司伴随着湖北的改革与发展不断前行，先后修建了武汉长江大桥、武汉长江二桥、天兴洲大桥等10余座长江大桥，参建了汉十高铁、安九高铁、武大高速、保神高速、武汉地铁8号线等多条高铁、高速公路和城市轨道交通，为武汉和湖北的交通和经济发展作出了巨大贡献。

跨越长江，跨越黄河，跨越大海。中铁大桥局以武汉为总部基地，走向全国，走向“一带一路”，走向全世界。一座座桥梁“横空出世”，创造了中国桥梁技术从学习追赶到领先世界先进水平的奇迹，打造了中国桥梁新名片，武汉也因此获得“中国建桥之都”美誉。

“我们对湖北这片沃土充满了感情，对勤劳、勇敢、智慧的湖北人民充满敬意。”文武松介绍，疫情发生后，中铁大桥局迅速行动，立即成立党员突击队，参与火神山、雷神山医院的建设。随后，又抽调精兵强将参加武汉多家方舱医院的建设和数家综合医院的改造，派出百余名党员干部下沉社区，为湖北抗疫作出了重要贡献。7月份，武汉、黄冈、黄石等多地遭受洪水灾害，中铁大桥局继续发挥优良传统作风，第一时间投入人力、设备参与当地抢险救灾。

疫情逐步缓解后，中铁大桥局一手抓防疫，一手抓复工复产，通过“点对点”包车、包机等方式，将分散在全国各地工人接回湖北。3月中旬，由中铁大桥局施工的赤壁长江大桥率先复工，打响了湖北交通复工复产第一枪。到4月份，公司在建的142个项目全部复工。

全面复工3个月来，中铁大桥局发展如火如荼。今年二季度，公司新中标项目30个，完成产值较一季度增长180%。

4月23日，中国中铁股份有限公司总裁陈云一行考察湖北，明确提出将以最大力度投资湖北，积极参与湖北高速公路、城市轨道等交通基础设施建设，以及城市综合开发、老旧社区改造等。

“作为中国中铁在汉全资子公司，参与湖北疫后重振义不容辞。”文武松坦言，湖北省委省政府主动对接中央支持湖北复苏一揽子政策，主动出台“优化营商环境30条措施”，当好“店小二”，让企业的办事时间进一步缩短，负担进一步减小，这既是对企业经营的重大利好，也是帮助企业解难题、增信心、稳预期的“实招”，更加坚定了中铁大桥局对湖北高质量发展的信心，激发了公司投身湖北疫后重振的主动性和积极性。

下一步，公司将瞄准“保增长”，推动建设加速，立足湖北大市场、对接湖北大业主、紧盯湖北大项目，承建更多“家门口”工程；瞄准“桥梁+”，推动发展提质，在巩固建桥核心业务的基础上，拓展桥梁科研、轨道交通、港口码头等业务，延伸桥梁产业链；瞄准“高精尖”，推动技术创新，以“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”为平台，结合国家重大桥梁工程项目，深化与湖北本土企业、科研院所、高校的合作力度，把湖北打造成孕育中国桥梁创新成果的重要基地；瞄准“聚产业”，推动合作共赢，继续做优做大“中国桥博会”，发挥“建桥国家队”的引领作用，搭建全方位技术交流、信息沟通、产品展示、商贸服务和招商引资的平台，为世界桥梁发展贡献湖北智慧。

文武松表示，疫情对湖北带来的困难是暂时的，将用实际行动，为助力湖北做好“六稳”工作、落实“六保”任务贡献大桥局力量。