引江补汉工程再传捷报。日前，引江补汉工程“江汉先锋号”核心部件主驱动、“江汉开拓号”TBM刀盘中心块陆续运抵组装现场。完成组装后，它们将承担起引江补汉工程引水隧洞掘进任务。这些大国重器的使用，必将大大加快引江补汉工程建设进度。

11月7日，经过5天的运输，在引江补汉工程保康县指挥部、南水北调集团江汉水网公司、中铁十八局集团以及公安交警的共同努力下，“江汉先锋号”的核心部件主驱动顺利到达保康县马良镇引江补汉4标8号平洞组装现场。

此次到场的主驱动长10.5米，宽8.8米，高3.4米；总重315吨，相当于20辆重型卡车的载重总和。  

面对运输距离长、规格重量大、通行证有效期限制等挑战，引江补汉4标项目团队提前布局，申办路政通行手续，清理沿途障碍，多次模拟规划行进路线，确保了巨型设备的安全运输。

“江汉先锋号”组装完成后，将承担起引江补汉工程土建4标项目13.61公里长的引水隧洞掘进任务。

与此同时，“江汉开拓号”TBM刀盘中心块也顺利运抵引江补汉保康段土建6标12号平洞组装现场。

这次运输的大件刀盘中心块，长7.7米，宽7.2米，高2.2米，自重是195吨。分8台车，11月10日晚9点从保康站高速路口相继驶出，途径环城路、封银岩桥、清溪路、241国道，并于11月11日凌晨2点抵达12号平洞组装现场。

为确保运输过程万无一失，保康城管、公安交警联合行动，通力协作，对高速路口进站路段进行封闭管理，并拆除侧边围栏。对城区所经路段的箱涵、围挡采取覆盖和拆除的办法、确保运输车辆畅行。

据中铁十二局引江补汉工程土建六标设备总工武鑫星介绍，这个大件刀盘中心块长7.7米，宽7.2米，高2.2米，自重是195吨。超宽运输对道路、桥梁的宽度、高度、承重都有需求，在当地各个部门的支持和配合下，大件顺利运到现场。

据了解，自10月28日“江汉开拓号”TBM在四川德阳工厂下线以来，参建团队积极进行TBM拆机及大件运输方案论证，快速开展TBM工厂拆机及大件运输工作，通过公路及水路运输，跨越近千公里，将2800多吨的TBM钢构件分不同批次运输至引江补汉工程组装现场。

“这次运输的刀盘中心块，是整个刀盘最核心的部分。整个刀盘是由四个边块和中心块组成，整体像是TBM的牙齿，它把所有的土壤给切碎之后，保证我们的设备往前顺利掘进。”武鑫星说。

全媒体记者：邢忆星 

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