引江补汉工程再添重器!“江汉新石器号”TBM下线

11月22日,引江补汉工程“江汉新石器号”TBM在湖南长沙顺利下线验收。

“江汉新石器号”TBM由中国水利水电第六工程局有限公司全程参与研发制造,是目前国内水利工程应用的最大直径敞开式硬岩掘进机。整机长度175米,直径11.93米,重量约3000吨,设计最小转弯半径800米,适应最大坡度10%,可以完成隧洞开挖出渣、支护、导向、材料运输等全套作业,将用于引江补汉3标保康段隧洞施工。

保康是史前文化富集地和早期楚国发祥地。早在新石器时代,人类社会就在这里繁衍生息。春秋战国时期,楚先王熊绎辟在荆山,筚路蓝缕,奠定楚国八百年伟业根基。引江补汉3标7#洞口位于保康县店垭镇望粮山村,施工难度大,地质条件差,是项目建设攻坚克难的重点部位。

“‘江汉新石器号’TBM是引江补汉工程首台国产最大直径敞开式TBM,集智能掘进、围岩信息采集、岩渣智能识别、数字钻机、超前探测系统等多项智能化技术于一体,将为‘智慧建造、绿色施工’提供强有力的技术支撑。”中国水利水电第六工程局有限公司副总经理赵立强介绍说。

引江补汉工程沿线地质条件复杂、施工难度大,面临强岩爆、突泥涌水、大断裂、软岩变形、高温、有毒有害气体等多重挑战,在我国长距离有压引调水隧洞中单洞长度最长、洞径最大、综合难度最大,TBM设备是工程顺利建设的关键。

为提升“适配性”,确保TBM在复杂地质条件下安全快速掘进,在选型设计过程中,水电六局与铁建重工多次召开专题研讨会,针对复杂地质条件和大直径、敞开式TBM施工特点,就设备选型及配置进行充分论证,开展刀盘优化设计,采取钢拱架智能化运输、机械式喂送、遥控式清渣等智能化措施,配置双速比大扭矩减速机、护盾润滑减磨系统、护盾应变受力检测预警等装置,同时配备智能掘进、围岩信息采集、岩渣智能识别、数字钻机、超前探测系统等多项智能化技术,全面提高设备制造的技术标准,最大程度化解潜在施工风险,为引江补汉工程高质量建设提供强有力的装备支持。

通讯员:陈德道  张轲  白亮

编校:丽丽

责编:赵硕

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