央视网消息：如果您关注中国航展，可能会注意到“鲲龙”飞机，也就是AG600的亮相。AG600是目前世界在研最大的水陆两用飞机，和运-20及C919一起并称我国大飞机“三兄弟”。

本届航展的看点之一就是AG600首次飞行表演，并进行飞行投水展示。

您知道吗，珠海正是AG600飞机的“诞生地”。“鲲龙”有多厉害？先通过一个短片了解一下。

水陆两栖飞机最显著的特点是，上半部分是飞机，下半部分是船形结构。除了常规的机翼、机身、起落架这些部件，水陆两栖飞机大多是单翼单发或多发的布局形式，采用T形尾翼。这是为了适应在水上高速滑行的时候，能够满足水动力设计的特性和要求。机翼的两侧会比普通飞机多出两个悬挂的浮筒装置，这是为了增强飞机在水面上的横向稳定性，起到辅助支撑的作用。

从使用功能上来看，水陆两栖飞机大多用于执行一些特殊的任务，AG600也不例外。相比舰船和直升机，水陆两栖飞机速度快、航程长，还可以在海上直接降落，可以从惊涛骇浪中抢回生命。若遇森林火灾，它不用减速，可直接俯冲至附近水面，一边高速滑行一边快速汲水，随后迅速腾空飞抵火场，单次投水面积达4000余平方米。

2017年12月，AG600在诞生地广东珠海顺利完成陆上首飞。

2018年10月，AG600成功实现水上首飞起降。

2020年7月，AG600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞。

       今年3月，AG600完成灭火任务系统首次科研试飞，全面进入投水功能验证阶段。

国之重器，振翅高飞。AG600是我国民用航空工业发展的一个重要里程碑，也见证了珠海航空产业的腾飞之路。让我们一起回顾一下今天（9月28日）中午“鲲龙”AG600在航展现场成功进行的低空投水展示。