中新社重庆8月6日电 (张旭)重庆市郊铁路跳磴至江津线(以下简称江跳线)于6日下午正式通车，该铁路是中国首条应用双流制车辆的线路，也是重庆首条市郊铁路。

“盼了好久，终于盼到通车。”重庆江津人王杨说，江跳线为他节约了出行成本、时间，让他“感觉融入了重庆中心城区”。

江跳线起于重庆市大渡口区，止于江津区，全长约28公里，单程通行时间约28分钟，是重庆市江津区连接重庆中心城区的一条便捷客运通道。

中国铁建股份有限公司称，江跳线在中国首次将双流制车辆应用到实际线路，解决了铁路与地铁贯通运营难题，填补了国内多项双流制核心技术空白。

中国建筑第六工程局有限公司介绍，江跳线采用铁路交流供电、地铁直流供电的双流制技术，实现列车在两种供电系统间的自动切换，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，兼具城际列车和地铁车辆的优势。

重庆交通大学教授李淑庆认为，江跳线为江津区加快融入重庆中心城区奠定了一定交通基础，对实现轨道上的成渝地区双城经济圈具有示范和推动作用。

李淑庆说，江跳线还为铁路、轨道交通贯通运营提供了解决方案，对后续“双流制”铁路、轨道交通线路建设具有指导与借鉴作用。

重庆工商大学副校长李敬表示，市郊铁路的开通，畅通了重庆中心城区和主城新区的连接，有利于推进重庆主城都市区同城化进程，对重庆主城都市区做大做强、提升成渝地区双城经济圈“双核”发展能级等具有重大意义。

重庆市住房和城乡建设委员会透露，江跳线通车后，年内将实现与重庆轨道交通5号线贯通运营，未来将与规划的重庆轨道交通7号线、17号线及渝昆高铁实现便捷换乘，便利民众出行。