图为新闻发布会现场。　杨大勇　摄

中新网郑州7月16日电 (杨大勇)16日，河南省政府新闻办召开新闻发布会，解读了《关于加快推动“四好农村路”高质量发展的实施意见》(以下简称《意见》)，描绘了以路促城乡融合发展，以路助力乡村振兴，打造村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈的美好愿景。

河南是全国最早开展“四好农村路”示范创建的省份之一。近年来，全省交通运输系统深入实施农村公路“百县通村入组工程”和乡村客运“万村通客车提质工程”，“四好农村路”建设取得了实实在在的成就。

河南省交通运输厅副厅长唐彦民在发布会上介绍说，截至2020年底，河南全省农村公路总里程达23.2万公里，全省20户以上自然村通硬化路率由2015年底的55%提高到89%；新安、兰考、孟州等10个县(市区)获得全国“四好农村路”示范县称号，数量居全国第一；打造省级示范县43个，林州市“林石公路”荣获全国十大最美农村路。

值得一提的是，过去“晴天一身土、雨天一身泥”现象已成为历史，老百姓“出门硬化路、抬脚上客车”的美好出行向往变为现实。

路修好了，怎么养护？乡村路如何实现文旅融合？近期，河南省政府办公厅印发了上述《意见》，以解决该省农村公路存在的难题。

河南省乡村振兴局二级巡视员陈仁辉说，农村公路作为覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施，是促进农村产业发展和经济增长的先导保障，是满足人民群众美好生活向往的重要载体。《意见》的出台，对于巩固交通运输脱贫攻坚成果，一体推进交通运输服务支撑乡村振兴战略具有重要意义。

记者梳理《意见》发现，河南在“四好农村路”高质量发展方面，确定了三个“小目标”。

其中，《意见》提出到2025年，实现“两网、两圈、两示范”目标，即建成广覆盖、深通达、高品质的农村公路网络和城乡客运一体化、农村物流便捷化的客货运输网络，形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈，打造“四好农村路”交通强国示范区和城乡交通运输一体化先行示范区。

这意味着，从村到乡镇、从乡镇到县城距离不变，时间却缩短了，不仅极大方面了老百姓出行，也有力支撑和促进乡村全面振兴。

唐彦民介绍，“十四五”期间，河南将以“四好农村路”交通强国建设试点为抓手，推进巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，全力推动河南省农村公路高品质建设、高效能管理、高质量养护、高水平运营，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实的交通运输基础保障。

《意见》还明确提出到2025年，河南将建成农村公路4万公里；到2025年，农村公路“路长制”全面建立；到2025年，农村公路列养率达到100%。

如何促进“农村公路＋旅游”等融合发展？河南省文化和旅游厅副厅长李延庆在解读《意见》时表示，推进交旅融合发展，持续完善“快进慢游”的旅游交通网络等具有积极的意义。下一步，将合力推动文化旅游与交通运输融合、协调、健康发展，不断满足人民群众对文化旅游及交通运输多样化、个性化、品质化需求。(完)